Vi snupper lige en omgang med nogle rigtige rangerheste...
Fast maskine i Hellerup i starten af 60´erne var Ardelt 102 - ved eftersyn normalt erstattet af en anden Ardelt, eventuelt ved akut nedbrud eller kort eftersyn af en F´er sendt ud fra Gb (som skulle returnere til Gb inden beholdningerne slap op).

Bedste hilsener fra Holger og Morten

Hellerup d.18/4-64
Ardelt 102 kører op i spor 6 for afgang mod Gentofte - man har husket den røde slutskive.
Gentofte blev betjent fra Hellerup efter fakultativ toganmeldelse

Hjemkomst fra Gentofte med en enkelt SNCF KV

Vognen sættes på pladsen - i førerhuset ses overportør/traktorfører Iberst
som havde strækningscertifikat til Gentofte og Lersøen

Næste opgave er Tuborg

Tomme vogne rangeres ud til Tuborg´s nye læsseanlæg ved Taffelbays Allé.
Før Tuborg lå her opstillingsspor for DDPA-tankvogne med hjemstedsstation Hellerup

På lørdage blev Hellerup ikke betjent af godstog.
Læssede tuborgvogne fra lørdag formiddag blev derfor kørt til Lersøen for videre befordring.
Var der mange vogne kørte man to gange - Ardelten kunne klare 6-7 læssede vogne op ad bakken mod Lersøen.
Hellerup lørdag 2/6-62, Ardelt 104 kører op i spor 7 for afgang mod Lersøen.
Læg mærke til de to gamle bogstavvisere for spor 5 og 6 til venstre på signalbroen (kunne vise K eller N)

F474 ligeledes på vej op i spor 7 på vej hjem mod Gb efter en formiddags arbejde.
Måske har Ardelten haft nedbrud? Hellerup d.23/12-61

Alle fotos HBDS