kommer i tanke om at PE og PER jo er tyskbyggede vogne - og og på tyske vogne er/var dette trin standart - se også PTR vogne
http://www.jernbanen.dk/dsb_gvogn.php?Aar=1941&litra=PTR&typenr=1

Mjah - jeg køber helt klart dit argument om at trinnene var standard på de tyske vogne, men billederne af PTR viser jo netop en vogn med og en uden rangertrin modsat platformen. Det ser ud til at trinnet kunne være blevet monteret ifbm. en revision, hvor bomærke og litra blev flyttet til den modsatte ende af vognsiden.

Sådeeet ...