Det var der næppe. Det almindelige arrangement på vogne med rangerskruebremse var trin i begge sider i skruebremseenden.

Det var egentlig også min konklusion, men dette billede af specialvogn 367 fra 1961 viser vognen med trinbræt i hjørnet. Dog viser alle andre tilgængelige billeder ikke noget synligt trinbræt, så derfor min konklusion. Trinbrættet kan jo være eftermonteret på netop denne vogn.

Har vognen i øvrigt ikke forkerte hjørnemærker? Et mærke betød, at vognen var ledningsvogn, og PER havde da bremser ... ?!?

Ja. Rangerskruebremse (og trykluftledning).

<klask på panden> ... selvfølgelig!
Jeg kan jo bare læse på lektien, men man ser kun hvad man vil se.
Det vil så sige, at mit kommende brunkulstog i skala 1:32 stort set bliver uden trykluftbremser ... hmm, så må CUeren gå bagest i toget.