Hvorfor pokker skulle de internationale tog via Gedser vedblive at køre ad Lille Syd længe efter at dobbeltsporet Ringsted-Næstved var åbnet?
Vi ved jo den dag i dag at Lille Syd som enkeltsporet strækning med diverse krydsninger er den nærmeste omvej ikke mindst oplevet ved sporarbejder/lukning af Ringsted-Næstved?

Hilsen Ole