Hvis læssesporene ligger den anden vej, og der ikke er mulighed for omløb, må maskinen trække vognene igang og derefter slippe (afkoble) dem, hvorefter de kører af sig selv i samme retning som maskinen. Maskinen accelererer og passerer et sporskifte, der efter passage lægges om.
Efter frispor bremser maskinen og vognene ruller ind på det andet spor.
Maskinen er nu på den anden ende af vognene.

Denne måde at rangere på har jeg også oplevet på en privatbane, når der skulle løbes om med skinnebusmateriel.