Styrevognene har været brugt som styrevogne. Men de var vist ikke specielt driftssikre som sådan, så omløb i bl.a. Fredericia blev efterhånden standard. Pga for lidt kapacitet blev toget ofte suppleret med to B vogne.

Styrevognen var udstyret med ITC, som også var det anvendte system på Bns på Sjælland. At det skulle have været specielt problematisk på Bfs-vognen har næppe været årsagen til den manglende brug af styrevognene i Jylland.

Løbet til ihvertfald Esbjerg blev kørt i den normal IC-køreplan, hvor der var indlagt tid til omløb/maskinskift i Fredericia, og man kunne herved undgå at have maskiner med ITC i Jylland og istedet benytte dem til den Sjællandske regionaltogstrafik.

Men om det er den reelle årsag, kan andre nok svare bedre på.

/Henrik