.........vil strækningen mellem Aarhus H og Viby J bliver Danmarks længste strækning mellem to letbanestationer i bynæret område.

Letbanen har fra starten underdimensioneret sin (kommende) infrastruktur ved at acceptere enkeltspor hele vejen fra Aarhus H til Viby Jylland - og uden krydsningsmuligheder.
Ikke engang den nye bro hen over sporgruppe 400 frem til deres opstillings- og værkstedsområde bliver, så vidt jeg kan se, dobbeltsporet.
Måske man skulle overveje at anlægge en sporvejsforbindelse i gadeplan frem til Viby Jylland med tilpas mange stoppesteder, så man kan betjene lokalområderne. På samme måde som ved kørsel ad Nørreport-Nørrebrogade-Randersvej i den anden ende af byen.