Elektrificeringen af banen er allerede i offentlig høring. Så det handler nok mere om at slå 2 fluer med et smæk. Og så er det jo også en fordel at banen står klar, til når de går igang med ombygningen af banen mellem Ringsted og Næstved.

Jeg kan se at de fleste af projekter netop for at få fordelen ved at gøre det samtidig med signalprojekt. Fx opgradere overkørsler på en gang i stedet i 2 runder. Banen over Vestfyn er dog et fremrykket projekt.