Hej alle

håber ikke at jeg har holdt alle oppe
men Niels svar er helt korrekt, samt andre var der også med nogle "ungdomsbekendelser" og en der var i "nærheden"
tak til alle der deltog
håber så ikke at det gjorde noget at der blev indlagt lidt tal-og bogstavspusleri
og der har været billeder før fra Søften (Georg Schmidt)
http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=16331
samt ( et for tiden populært emne ) "ungdomsbekendelser" - og godt for det - så har man nemlig ikke glemt at man har været ung - med de "ting" ungdommes år nu engang dengang medførte -

og her så profil uden sletning og billeder med tekst
alle foto 26/6 1975 : Jens Frederik Østrup / arkiv ØSJK
samt billedetekster af JFØ i kursiv

længdeprofil

overkørsel 285
overskæring ved vejen mellem Søften og Kvorttrup

overkørsel 286 ( fjernbetjenes fra overkørsel 285 )
Overskæring ved vejen mellem Søften og Ristrup
"det må så være der hvor der på profilet står Søften - Sabro"

overkørsel 288 ( fjernbetjenes fra overkørsel 289 )
overskæring ved gård ca 600 m syd for overskæring ved vej mellem Norring og Aarhus - Søften - Hinnerup landevej

overkørsel 289
overskæring ved vej mellem Norring og Aarhus - Søften - Hinderup landevej

og billederne viser jo noget om hvordan der så ud for 38 år siden
gad vide om de er lukket/nedlagt og erstattet af broer ????
vil prøve at se om jeg har nogle strækningssporplaner fra nyere tid et eller andet sted i kasserne

mvh
henning h087

lidt eller meget ot (seriøst/useriøst)
dem med at forvente en skinnebus til optagning af mælkejunger
mener at de britiske jernbaner havde noget med en pæl hvorpå man kunne ophænge postsække og med en eller anden anordning kunne forbipasserende tog uden at skulle holde "snuppe" postsækkene i farten.
tænkte så om hvis man nu havde en sådan til mælkejunger - ville det så været blevet til skummetmælk
og så er det med at dukke sig eller grave grave