Lint og Desiro er bybusser på skinner:

Sæderækkerne sidder alt for tæt, og der mangler plads til bagage.
Der er 3 meter til loftet i cykel/flex-afdelingen
Dørene er alt for længe om at åbne og lukke
Der bliver koldt i hele toget når dørene åbner.

Fra Odense til Årslev er rigeligt, det må være forfærdeligt at skulle køre hele vejen til Svendborg og retur.

Hvad med at ombygge MR med IC3-teknologi med mekanisk transmission i stedet for den nuværende hydrauliske?