Venstres motto synes at være "sælg billigt og køb dyrt".

Lige i øjeblikket er tilliden til DSB i bund blandt andet pga. IC4 og DSB First-skandalen, så det vil naturligvis afspejles i prisen.

Køberen kan dermed få et godt selskab til billig pris og udnytte DSB's de facto monopol.

Servicen bliver nok lige så god som hos Post Danmark.

Der er ikke noget i vejen for øget konkurrence som det er nu, f.eks. har Arriva snakket om at køre tog København-Århus. Det blev ikke til noget. SJ måtte droppe sin forbindelse til Odense. Jeg tror eventuelle små konkurrenter er hæmmet af antallet af afgange. Hvis man ikke kan køre mindst 3-5 tog daglig, så får kunderne ikke øje på det.

Et glimrende sted at konkurrere på komfort ville være pendlertrafikken på Sjælland, men det er jo udelukket pga. kapaciteten på banen.