Hej!
Ovennævnte udtryk finder man mange gange, hos ældre enthusiaster!
det er vel fordi Q vognene i tidligere tider, nærmest var utallige!
For sådan nogle som jeg, var det en selvfølge, at der altid, var et antal
på næsten enhver station!
Det er senere gået op for mig at det var en særlig dansk konstruktion,
jeg kender ialt fald ingen udenlandske vogne med dette udsende!
Tilsyneladende var alle ens! og dog! se blot denne række!
Nørre Sundby september 1967

FFj Q 330 typisk Q vogn alle døre og lemme i behold! men bemærk hjulsættene

FFJ Q271 med kun 2x2 lemme, gavldøre bemærk stadig hjulsæt

alle sidelemme i behold, men ingen gavldøre

AHJ4348 mistet en lem i den ene fløjdør, modsatte side var den der endnu!

Næsten "normal" bemærk dog underlig gavldør FFJ 352

Højtsiddende bremseplatform ( tdl bremsenus )FFJ Qf 343 skulle
være tdl AHTJ

FFJ Q 382 med lavtsiddende bremseplatform den var kommet fra DSB Qe?

AHB QT 2306 Hvid Q vogn måske ombygget?

AHJ Qf 4359 der mangler en lem hist og her!
Nu er jeg ikke expert i Q vogne, ovennævnte er bragt i et
forsøg på at lægge et beskedent pres på JBP i et forsøg
på at få ham til at finde TID lyst og lejlighed til en ny udgave
af Q vognens historie!
Tdl udgivet i Jernbanemateriel 3 fra PT bøger!
med venlig hilsen
Thyge