Jeg er meget interesseret i betjeningen af anlægget som det skete medio 50'erne, idet jeg vil benytte et sådant betjeningsanlæg til min kommende modelbane.
På den gamle modelbane havde jeg dette:

Nydeligt...!

Absolut enig!

Der er ingen automatisk sporskifteomstilling. Der er automatisk stopfald og automatisk togvejsopløsning - men indkørselstogveje skal (i hvert fald i Esbjerg) tages manuelt tilbage efter, efter opløsningen er indtrådt.

Den manuelle tilbagetagning af indkørselstogvejene var en slags kvittering for at stationsbestyreren havde observeret slutsignalet på det ankomne tog. Tilsvarende kvittering skulle også gives ved andre (nyere) typer sikringsanlæg (f.eks. type DSB 1953) ved indkørsel fra strækninger uden automatisk(?) linieblok.

Esbjerg burde vel have været ændret til også automatisk at tilbagetage indkørselstogvejene, da der blev etableret linieblok på de tilstødende banestykker (jeg ved godt, at den for tiden gældende danske retsskrivning ikke tillader at stave linieblok på den måde).