Jeg er meget interesseret i betjeningen af anlægget som det skete medio 50'erne, idet jeg vil benytte et sådant betjeningsanlæg til min kommende modelbane.
På den gamle modelbane havde jeg dette:

Nydeligt...!

Når man skulle tage et tog ind, skulle man så først stille de nødvendige sporskifter med vippenøglerne under sportavlen, eller kunne man blot stille signal ved at vippe den gule nøgle ved I signalet samtidig med den grønne nøgle i det pågældende spor - og så rettede anlægget selv de nødvendige sporskifter?

Der er ingen automatisk sporskifteomstilling. Der er automatisk stopfald og automatisk togvejsopløsning - men indkørselstogveje skal (i hvert fald i Esbjerg) tages manuelt tilbage efter, efter opløsningen er indtrådt.