Der er unægtelig visse lighedspunkter med Skoda-Sentinel enheden. Og selvfølgelig kan den være ombygget til sit nye formål.
Læg også mærke til "brovingen" hvor der står en person. Det kunne godt ligne en eftermontage, men ser man på taget ser det ud til at det altid har været lavet til også at dække brovingen.
Båthornet har et tryk foroven som når man trykker det ned, via en udveksling drejer et hjul med tænder som "saver" mod en nitte på en metalmembran der sidder bag tragten. Senere udgaver af dette type horn var elektriske, men efter samme princip blot at en elmotor trak hjulet med tænder (som jeg undlader at kalde tandhjul fordi det antyder at det kunne være en del af en transmission)

Hvis der er nogen der er registreret på et af de store udenlandske fora, kunne man måske prøve at spørge der? For nu er vi da nærmest nødt til at finde en løsningpå det her.