Inde på http://de.wikipedia.org/wiki/Ardelt_(Lokomotive) står der om 115:
DSB 115 war zeitweise mit einem stärkeren Motor von der Maschinenfabrik Frichs in Aarhus ausgestattet: FRICHS 6185CA, 6 Zylinder, 184 kW (250 PS) bei 1000 min−1

Mvh. Oliver

Med fare for at blive kølhalet for at gå lidt off-topic, så står der sammesteds at, citat:

"Nach dem Abzug der deutschen Wehrmacht 1945 aus Dänemark blieben aus deren Beständen drei in Eberswalde hergestellte Kleinlokomotiven im Land, die von der DSB übernommen wurden. Nach erfolgreichem Einsatz bestellte die Bahn weitere Rangierlokomotiven ähnlicher Bauart bei der Ardelt-Hauptverwaltung in Osnabrück: 1951 wurden sechs Loks für den Probebetrieb und 1953 zehn leicht geänderte Serienfahrzeuge geordert und in den Hauptwerkstätten Wilhelmshaven fertig gestellt".

Der nævnes også noget om det her på Jernbanen.dk:

"Det specielle gear var, forinden købet fandt sted, Statsbanerne bekendt, idet man bl.a. fra krigens ophør har anvendt nogle rangertraktorer med gearanordning af omhandlede type til dels overtaget fra besættelsesmagten, dog kun bestemt for overførsel af ca. 80 hk".

Disse tre traktorer må vel næsten være Traktor 1 (som dog havde 360 HK), Traktor 2 og Traktor 3.
Men var de alle fremstillet i Eberswalde ?.
Og er det mon Traktor 1 eller Traktor 3, der hentydes til, hvad angår DSB's gode erfaringer ("erfolgreichem Einsatz")med Ardelt's gearsystem ?.