Oprangeringsplan år 1979 for IC 330 "Nordpilen"
Kilde: Bogen "Internationale tog via Jylland"

Bemærk at lige den første oprangeringsplan er taget ud fra et billede, så destinationerne på vognene er muligvis forkerte

Maskine
Lokalvogne (Flensburg - Hamburg Altona)
Dms (Frederikshavn - Hamburg Altona) Kun om sommeren
B (Frederikshavn - Hamburg Altona)
B (Frederikshavn - Hamburg Altona)
B (Frederikshavn - Hamburg Altona)
A (Frederikshavn - Hamburg Altona)
B (Frederikshavn - Hamburg Altona)
B (Frederikshavn - Hamburg Altona)
B (Frederikshavn - Hamburg Altona) muligvis kun til Padborg
B (Frederikshavn - Hamburg Altona) muligvis ku ntil Padborg

Officiel oprangeringsplan år 1986 for IC 330 "Nordpilen"
Kilde: Bogen "Internationale tog via Jylland"

Maskine
Lokalvogne (Flensburg - Hamburg Altona)
BD (Frederikshavn - Hamburg Altona)
BD (Frederikshavn - Hamburg Altona)
B (Frederikshavn - Hamburg Altona)
B (Frederikshavn - Hamburg Altona)
AB (Frederikshavn - Hamburg Altona)
AB (Frederikshavn - Hamburg Altona)
Bk (Frederikshavn - Flensburg)
B (Frederikshavn - Padborg)
B (Frederikshavn - Padborg)

Når Nordpilen kørte sydover, var to der tyske vogne som var lige bag maskinen (syd for Århus). Jeg kan ikke huske om der var to BD vogne med, men den bagerste vogn i toget var var en BD de gange jeg kørte med toget.

Tror du tænker på IC 151
Dette tog havde to tyske vogne med, som kom fra Nyborg Færge og blev koblet på den danske vognstamme i Fredericia