Ja, og en fremmed operatør vil have lige så vanskeligt som DSB ved at finde egnet driftsmateriel.

M.v.h.
Niels

Næ, egentligt ikke..
DSB havde for travlt med at skrotte alle sine MZ´er og B´vogne - i Tyskland derimod står ca. 119 stk´s BR-218 arbejdsløse og de har også rigeligt med vogne ledigt og desuden har de produktion til at lave hvad de har lyst til uanset om det er nye dieselloks eller vogne, Danmark har derimod ikke en disse af noget som helst andet end museums materiale og uduelige IC4 tog.