Morgenstund i Vojens. - Forumarkivet (ikke aktivt)

Hvorfor 16 2/3 Hz.
Alle nye lokomotiver med tre faset traktion teknik
starte med at ensrette vekselspændingen til jævnspændingen,
for der efter at vekselrette den til den frekvens der skal bruges.
Lige side man gik over til at bruge halvleder til styring af
effekten, har frekvens i køretråden været ligegyldig.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Morgenstund i Vojens. - Jesper Andersen, 4/10 2011, 19:59
- Morgenstund i Vojens. - Hans-Henrik Landsvig, 4/10 2011, 20:24
  - Morgenstund i Vojens. - Peter Christensen, 4/10 2011, 21:37
    - Morgenstund i Vojens. - Jensen, 4/10 2011, 21:58
      - Morgenstund i Vojens. - BlackThorneDK, 4/10 2011, 23:57
    - Morgenstund i Vojens. - Hans Henrik Landsvig, 4/10 2011, 22:38
      - Morgenstund i Vojens. - Niels Munch, 4/10 2011, 23:07
        
        Morgenstund i Vojens. - Hans Henrik Landsvig, 4/10 2011, 23:28
        
        Morgenstund i Vojens. - Georg Schmidt, 4/10 2011, 23:45
        
        Morgenstund i Vojens. - Gert, 5/10 2011, 00:48
        
        Morgenstund i Vojens. - Baldrick, 5/10 2011, 02:19
        
        Morgenstund i Vojens. - re20000, 5/10 2011, 19:41
        
        Morgenstund i Vojens. - Baldrick, 7/10 2011, 23:15
  - Morgenstund i Vojens. - gæst, 5/10 2011, 11:57

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Morgenstund i Vojens. (Jernbanen i dag)

Jernbanen.dk forum

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak