I besættelsens sidste måneder var Jernbanegade spærret, og linie 11, 14, 15 og 16 omlagt ad Vesterbrogade. Tyskerne ønskede nemlig ikke sporvogne forbi Dagmarhus, som de var rykket ind efter bombardementet af Shellhuset.

I 1965 forsvandt sporvognene så permanent fra Jernbanegade, da linie 14 blev omstillet til busdrift (linie 11 og 15 blev nedlagt i hhv. 1958 og 1963). Linie 16 blev atter en gang omlagt ad Vesterbrogade, indtil den også blev omstillet til busdrift i 1970. Denne gang skyldtes ændringen det lidt mere prosaiske forhold, at man etablerede en busterminal i Jernbanegades forlængelse ved Utrecht-bygningen - forgængeren for den terminal der nu er veget for metrobyggeriet.

Så svaret må vel være: spor, men ingen sporvogne.

Tak for svaret. Det er ikke helt dækkende, men jeg må også erkende, at jeg har lavet en graverende fejl - for perioden for mit spørgsmål indskrænker sig til 1965, hvor linje 16 ganske rigtigt blev forlagt på Røjelsblæsen, som en buschauffær engang udtalte navnet.

Det er også ganske korrekt med omlægningen af sporvognslinjerne ad Nørregade, og her begynder tampen at brænde. Lad mig afsløre så meget, at det drejer sig om numerologi, altså noget for nummermænd (m/k).

Venlig hilsen,

Aleman