Spornummerering (Generelt)
Det er så heller ikke bedre på Sjælland. F eks i Hedehusene hedder sporet nærmest stationsbygningen 4, hvor det tidligere hed 1. - Ændringen opstod i forbindelse med 3- og 4-sporet mellem Høje Taastrup og Roskilde. Her nummererede man så sporene fra syd mod nord, så det var ens i Høje Taastrup, Hedehusene og Trekroner samt på den fri bane. I Roskilde nummereres sporene så igen "normalt", dvs spor 1 nærmest stationsbygningen, hvor spor 1 er nordligst.
S-banen sammen med fjernbanen er ligeledes heller ikke altid logisk .....