DSB PD vogne

hej -
ang PD

data historie er således -
eget arkiv + oplysninger
fra DANSK JERNBANEARKIV v/Per Topp Nielsen

bygget Scandia 1942
300 stk Ommr / Linz : 13156-13455
bygget Scandia 1943/44
300 stk Ommr / Linz : 24956-25255

det lille r i litra betyder at vognen kan omstilles til rusisk bredspor
påfaldende hvor mange tyske vogne der dengang og senere indeholdt det lille r

disse skulle ifølge fredssaftaler tilbage til DSB
der kom kun 3 ( tre )
fra Frankrig kom i 1950
13283 og 25184
fra Czekoslovakiet kom i 1951
13228

de var i dårlig stand :
to af den havde kun undervogn
og den tredie manglede endegavl
de blev dog istandsat af DSB
og sat i drift som PD 27 401 - 403
de fik også monteret håndbremse

PD 24 401 ex SNCF Linz32 25184 ex DR 25184 = 1966 .Elo 512 7 401
PD 24 402 ex SNCF Linz32 13283 ex DR 13283 = 1966 .Elo 512 7 400
PD 24 404 ex CSD Ommr 32 13228 ex DR 13228 = 1961 HFHJ P 226
som erstatning ( UTJ ) for HFHJ P 223

PD 27 401 var i perioden 1956 - 1959 udlejet
til Scandinavian Bulk Liquid Transport
afmonteret side og endefjelde
fladvogn med beslag til 5 ( fem ) pa beholdere til gummilatex
litra ZS 508 101P

med venlig hilsen
henning h087