Rygters Bureau siger i øvrigt at der vist var tale om en dårlig "handel"

Rygter er der mange af.
Faktum er at Skælskørbanen efter Hermind arvesagen stod med noget materiel tilbage der ikke var lige til at kunne bruges i driften, eller ville kræve langvarig istandsættelse for at komme til det.
Man valgte så at bytte sig til et driftsklart Y tog som faktisk nåede at køre på banen inden den blev lukket. Men alligevel var det for sent. Set i det lys var det vel en dårlig handel at ofre transport af et togsæt til Skælskør som man kun nåede at få så lidt glæde af.