CO2-udledninger i.f.m. anlæg af jernbaner (og veje) (Trafikpolitik)
Det er noget snak. De forhåndenværende tal kunne jo have været fremlagt med de forbehold, der nu en gang er.
Metodiske udfordringer og problemer er der rigeligt af i Finansministeriets regnemodeller - og de bliver ædt råt. Alle regnemodeller er behæftet med usikkerheder. Der bygges på empiriske data, der fremskrives ud fra hvad man tror, en tro, der er baseret på empiriske data. Vejrudsigter og forventede trafiktal for diverse bro- og motorvejsprojekter taler deres tydelige sprog.
Det ligner et stykke bestillingsarbejde - cover my ass.
mvh
-ivar