Parterne er desuden enige om at gennemføre en undersøgelse af mulighederne for, hvorledes batteritog kan bruges i landsdelstrafikken og dermed muliggøre en fastholdelse af en direkte togforbindelse mellem København, Herning og Struer.

...der jo principielt burde udvides til at undersøge muligheden for direkte tog mellem København og "jyske købstæder for at sikre sammenhængskraft", eller hvordan de nu formulerer det i forhold til:
København - Esbjerg - Ringkøbing - Struer (eller Lemvig!)
København - Aarhus - Langå - Struer
København - Herning - Struer - Thisted
København - Aalborg - Frederikshavn

Hvis nu man koblede undersøgelsen af "landsdelstrafikken" sammen med BDKs "ladeinfrastruktur til batteritog"....

Men det er noget helt andet....

/Lasse

P.S: Bemærk at SJs nye ZEFIRO Express 250 km/t togsæt også leveres med (en mindre) batteripakke, så man kan køre igennem strømløse områder og lign.