For at kunne genbruge strømmen kræves det normalt -og især ved jævnstrøm- at der er et andet tog indenfor det samme forsyningsafsnit, der kan aftage strømmen.

For jævnstrøm: Hvorfra har du den opfattelse, at afsnittene er isoleret fra hinanden i normal drift? Det er de mig bekendt ikke.

På S-banen: Typisk er helt stykket mellem to omformerstationer i hvert spor koblet som et stort afsnit - ude på fingrene er der længere mellem omformerstationerne - inde i det centrale afsnit er der kortere imellem - men man vil ofte finde andre tog der kan nyde godt af den genvundne strøm, især i dagtimerne.

Disse store afsnit kan så deles i mindre afsnit - hvilket de dog typisk kun bliver ved planlagte arbejder i eller ved anlægget.

Hvis der ikke er et andet tog i nærheden, der kan bruge strømmen, bliver den bare til varme i brødristerne på taget af toget eller under gulvet. På de lange skinner er afsnittene noget længere, men til gengæld er der også tit længere mellem togene.
Er der nogen der har nogle tal ude fra den virkelige verden?

Vil det sige, at alt det, du lirede af oven for, mest af alt var spekulation og gætteværk?