Problemet her er, at så bliver det meget svært for folk at gennemskue hvilke tog de skal have pladsbilletter og coronapas til.

Som udgangspunkt skal man trække klare linjer der er lette for folk og for selskaber at efterleve. Her er fjerntog/regionaltog altså bare den nemmeste opdeling, og den som er nemmest for passagererne at få styr på.

Hvorfor var det lige at visse brancher skulle have lov at genåbne før andre brancher med samme grad af nærkontakt? Det var ingen reel grund til det, men man kunne ikke åbne det hele på én gang, så derfor valgte man nogle brancher som fik lov til at genåbne først og så andre sidenhen. Et klart snit som måske ikke har så meget logik bag sig, men som er nemt for folk at hitte rede i.