(Advarsel: kan indeholde ironi og kærligt drilleri, tognørder imellem)

Ja verden er af lave.

Men bare rolig, det har den altid været. Der er først grund til bekymring når verden ikke er af lave, for så er den gået i stå.
Sproget er noget kaotisk noget. Det udvikler og forgrener sig konstant. Hovedsagen er at offentligheden er "dus" med sproget (for at bruge et gammeldags udtryk ). Det gør de i højere grad hvis sproget er logisk i en aktuel kontekst.

To ændringsforslag:
Banen bør gå med tiden og udvikle sig sprogligt som så mange andre dele af samfundet. Når offentligheden ikke bruger de korrekte betegnelser er det oftest fordi, de korrekte betegnelser er ulogiske eller i bedste fald ukendte i nutidig sammenhæng.

1. Togfører bør logisk set ændres til togleder eller togchef (som ved DB: "Zugchef", de har fulgt med tiden).

2. Lokomotivfører bør ændres til togfører (fører af et tog, enten som togsæt eller lokomotiv med vogne). Togchauffør lyder indrømmet dumt, men folk er i tvivl om hvad de ellers skal kalde ham.

Og fire der kan være det samme:

1. Skiftespor eller sporskifte? Det er efter min mening ligegyldigt. Hvem er i tvivl om betydningen?

2. At en station bliver kaldt en togstation er da meget hyggeligt. Det er jo bare banelærdom der bliver hængende.
Uha, kærlige minder forbundet til jernbanen? Det kan vi ikke have, fy!

3. Togbane eller jenbane. Tja, der kører jo tog på jernbanen, ofte kort kaldet banen. Så logisk nok at folk bruger det udtryk. Derudover se (2.

4. Togvogn eller jernbanevogn. Igen tja, vogne findes i mange former, med træhjul og gummihjul til vejbrug, med stålhjul til jernbanebrug. En togvogn er en vogn der bruges i et tog. Så det er da ikke helt ved siden af. Derudover er det nemmere/hurtigere at sige og skrive togvogn end jernbanevogn. Derudover se (2.

Jernbanen er naturligvis en alvorlig sag for de der arbejder med den. Men den er også noget vi alle ejer og taler om og mange af os bruger. Det er det vigtigste.