Om et eller flere satellitnavigationssystemer evt. kan udnyttes med tilstrækkelig præcision og pålidelighed til banedrift er nok et stort spørgsmål. Det er endda kun det ene af dem der er vores eget - på de andre er vi kun på "tålt ophold".

Man kan anvende RTK GNSS systemer som fungerer med en præcision på 1-5 cm.
Disse RTK GNSS systemer virker på alle de fire GNSS systemer (GPS, Galileo, Glonass og BeiDou), så hvis man vil, kan vi blot anvende de Europæiske satellitter i Galileo systemet = ingen fremmede magter

Interessant. Jeg måtte lige slå Real-time Kinematic Positioning - Global Navigation Satelite System efter:

Link til Wikipedia om RTK GNSS

Spørgsmålet opstod i søgning efter løsninger til stedbestemmelse ved højere hastigheder end de 500 km/h som eurobaliser tillader.

For ikke at stryge ud af en tangent må vi hellere lige checke hvad organisationen bag ETCS og ERTMS tænker om GNSS. Bla aht. de forjættede evt. løsning til veterantog.