Jeg læste engang at IC3s konstruktion I princippet kan klare 230. og det havde en DSB reklameafdeling også

Det er ATC der kun kan følge med til 180 km/t

Så er det jo spændende hvad der sker til K23 når ERTMS endeligt aktiveres på strkn. 6 - hvis der overhovedet er ret mange diesel-tog der fortsat vil køre der.

Der kommer stadig til at kører rigtigt meget IC3 på strækningen, alle lyntog, alle 12xx og de fleste 1xx tog vil have IC3 med.

Men derudover bliver 3xx-tog (København - Aarhus/Hamborg omlagt via Roskilde fordi de kører med ikke-ombyggede tog (Tysker IC3 og IC4)