Jeg har nu målt hastigheden en 6-7 gange i løbet af den sidste måned på forskellige afgange og tidspunkter. Ingen af gangene kom vi over 140 km/t og på længere stræk var hastigheden kun 110 km/t.

Det kan være at du kom med et tog, der var planlagt til ME, som har en lavere maks-hastighed og skal bruge mere tid til at komme op i fart. Køres den i stedet med eksempelvis en MG, vil der være god luft i køreplanen. Dermed ikke behov for at køre til grænsen.

Og I virkeligheden er alle Re-tog jo planlagt sådan, så det har højest sandsynligt været derfor, ja.

Jeg har før ytret mig om DSBs image - og det er i min verden bare et rigtig dårligt signal, at toget bliver overhalet af de fleste biler på Vestmotorvejen og Køge Bugt Motorvejen, når man praler med tog, der kører 180 km/t.

“Op til 180” er ikke det samme som, altid kører 180.

Kan ikke se, hvorfor det skulle påvirke DSB’s image ? Det er jo ikke et racerløb.

Jeg må sige jeg er uenig. Selvom det per definition ikke er et racerløb, så vil man i sidste ende vel gerne frem så hurtigt og bekvemt som muligt?