Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Alligevel støtter Østrig og Holland nattogene Innsbruck/Wien til Amsterdam/Hamborg med et ukendt (?) antal euro.

Givet på samme måde som Sverige og Danmark støtter toget Stockholm - Hamborg. Med en tilpas stor støtte, som også kan dække kørslen i Tyskland.

JH

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Presseomtale - Transportministeren sætter nattog på europæis - Skovsgaard, 31/8 2021, 14:42
- Hvad er der med den 50 km grænse? - XAL Olesen, 1/9 2021, 10:10
  - Hvad er der med den 50 km grænse? - Lasse Toylsbjerg Petersen, 1/9 2021, 12:34
    - Hvad er der med den 50 km grænse? - XAL Olesen, 1/9 2021, 13:00
      - Hvad er der med den 50 km grænse? - Jens Hansen, 1/9 2021, 13:16
        
        Hvad er der med den 50 km grænse? - My1202, 1/9 2021, 16:41
    - Hvad er der med den 50 km grænse? - Rail, 2/9 2021, 17:42
      - Hvad er der med den 50 km grænse? - andersj, 2/9 2021, 18:00
        
        Hvad er der med den 50 km grænse? - Lasse Toylsbjerg Petersen, 2/9 2021, 18:28
        
        Hvad er der med den 50 km grænse? - Rail, 2/9 2021, 19:52
        
        Hvad er der med den 50 km grænse? - bastholm, 2/9 2021, 21:52
        
        Hvad er der med den 50 km grænse? - bjergged, 2/9 2021, 22:42
        
        Hvad er der med den 50 km grænse? - Rail, 7/9 2021, 19:08
- Presseomtale - Transportministeren sætter nattog på europæis - SGN, 1/9 2021, 11:10

DSB trafikinformation

Nætter og tidlige morgener med ændringer mellem København H, Køge og Næstved

Aftener med ændringer mellem København H, Næstved og Nykøbing F - Togbusser Vordingborg - Nykøbing F

Sene aftener og nætter med ændringer mellem Cph Lufthavn og Aarhus

To dage med færre tog mellem København og Hamborg

Weekend med ændrede tider på linje A

Danske privatbaner

Læs historien om:
Amagerbanen

Vectron

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2025 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen