Hvor mange er der overhovedet med de togbusser?

DSB er sikkert kontraktligt forbundet til at yde en form for service mellem Rødby Færge og Nykøbing F, men ville alle parter ikke være tjent med, at droppe togbusserne allerede nu, og så henvise til bus/lokaltog?

Lidt ligesom jeg heller ikke forstår hvorfor Movia / DSB og relevante kommuner samarbejdede om at lade buslinje 760 mellem Sakskøbing og Vordingborg køre oftere og plus i sommerferien frem sporarbejdet er afsluttet. Pt er det en uddannelsesbus, men jeg tror den kunne have fungeret fint, med tanke på, at Lokaltog er aflyst mellem Øster Toreby og Nykøbing F.

Det er trods alt en dagsrejse fra Nakskov i øjeblikket:
Lokaltog til Ø. Toreby
Togbus Ø. Toreby - Nykøbing F
Togbus Nykøbing F - Orehoved (-Vordingborg)
Tog Orehoved - København

Rejsetid 3 timer 45 timer afrundet

Med bussen via Sakskøbing- Vordingborg havde rejsetiden været 3 timer 15 minutter afrundet

Der er meget dårligt samarbejde på alle niveauer (planlægning og takster) mellem DSB og trafikselskaberne.

Problemet er ofte at sporarbejder bliver planlagt så sent at der ikke er tid til den slags luksus.

Når det er sagt så har Movia tidligere kørt ekstra busser på eksempelvis 350S under sporarbejder. Men så kommer det næste spørgsmål om hvem der skal betale og alt muligt juristeri omkring det.