Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Forumarkivet (ikke aktivt)

Alle Mz-erne (Mz 1401-1426) fik fjernet de to midterste sandkasser i forbindelse med hovedeftersyn i 1985-1988. Mz 1427-1461 havde kun to fra starten af. My'erne fik også deres fjernet, dog lidt tidligere. Mx har jeg ikke helt styr over, men så er det jo bare at gå på jagt i jernbanen.dk's store GM-fotoarkiv.

Hilsen Henrik

--
[image]

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Bendix Riis, 23/5 2011, 19:47
- Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Peter Christensen, 23/5 2011, 19:51
  - Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Bendix Riis, 24/5 2011, 09:30
  - Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Bendix Riis, 24/5 2011, 15:09
    - Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Henrik Thomsen, 24/5 2011, 18:52
      - Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Jens Møller, 24/5 2011, 19:07
        
        Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Henrik Thomsen, 24/5 2011, 19:33
        
        Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Peter Christensen, 24/5 2011, 20:19
        
        Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Jens N, 27/5 2011, 22:25
        
        Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Bendix Riis, 28/5 2011, 09:50
        
        Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Henrik Thomsen, 28/5 2011, 12:06
        
        Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ - Peter Christensen, 28/5 2011, 16:40

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Spørgsmål vedr. MY, MX og MZ (Generelt)

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak