Tja, det kan der jo være noget om.

Men når man så kigger på de nuværende boligpriser, så er det måske også en god ide at bygge på den måde. Hellere designe en ny bydel rundt om offentlig transport fra begyndelsen, end at bygge den til biler og så forsøge på kluntet vis at indpasse offentlig transport sidenhen.

Det er en ganske traditionel måde at gøre tingene på. Metropolitan Line i London blev oprindeligt bygget med samme formål. Det er den bedste måde at drive byudvikling på, for alternativet er at anlægge bydelen først og så gøre et forsøg på at indpasse offentlig transport bagefter - hvilket typisk ikke giver specielt gode resultater, da byerne og bydelene til den tid så allerede er indrettet for at tilskynde bilisme.