Jeg tror du tænker på denne rapport:

https://trbm.dk/media/5168/rapport-batteriinfrastruktur_final-a.pdf

Som det vist fremgår, vurderes ladestander ikke relevant, men derimod en kort strækning med køreledning.

Husk på, at batteritog forventes at være traditionelle eltog med indbygget batteri. Dvs. de kan bruge almindelig køreledning til både fremdrift og opladning.