Du er galt på den. Det nye signalsystem sættes i drift på strækningen syd for Næstved i slutning af året - flere år før køreledninger reelt kan bruges på netop den del af strækningen. Men det nye signalsystem er bare ikke klar lige nu dels fordi det er tog uden ETCS, som nu bruges på strækningen og at sporarbejdet imellem Orehoved og Nykøbing F først skal gøres færdig. Det store problem er mere at man først sættre de sidste køreledninger op, når den nye Storstrømsbro er klar til det.

Sidst jeg så på et Danmarkskort lå Vordingborg "før" Storstrømsbroen og hele balladen stammer vel fra at allerede eksisterende signalsystemer opgarderes og immuniseres istedet for ETCS udrulning fordi det projekt jo har kørt efter en tidsplan, som har værret forrykt.

Du har ikke ret. Og det ligner du gætter i stedet for at skaffe viden om det. Det er kun Næstved og de første stykke syd for Næstved til Mogenstrup, som skal immuniseres - det er kun forsinket i mindre grad iflg anlægsplanen, som i store linjer blev fastlagt. Det har ikke påvirket i hvad for en køreplan, som den er fra august. For det har være mere afhængig levering af nye lokomotiver. Kun arbejdet på Næstved Station har taget længere tid end beregnet, som har påvirket strækning til Ringsted Og imellem Ringsted og Næstved får det nye signaler, som tages samtidig med at immunisering på Næstved Station bliver gjort færdig.