Det forudsætter at kunderne prioritere komfort over hyppighed og regularitet. I Vendsyssel fik Nordjyske Jernbaner 20% flere rejsende ved at skifte IC3 ud med Desiro og Lint og flere afgange, så komfort er ikke altafgørende.

Det er klart. Nu kender jeg ikke til den forøgede hyppighed i Vendsyssel, så jeg ved ikke, om det kan sammenlignes overhovedet. Er der toilet, borde etc i de Lint og Desiro, der kører der. Det er der jo ikke i S-toget.

Jeg kan jo kun tale for mig selv, at jeg foretrækker Kystbanemateriel med nuværende hyppighed end ringere S-tog materiel med flere afgange.