Da Lunds 2. sporvogn "Sfinxen" ankom fredag, den 7. august 2020, benyttede man en rangervogn til at sætte "Sfinxen" på plads i depotet i Brunnshög, se fotos og omtale her: https://www.sydsvenskan.se/2020-08-07/sfinxen-rullade-in-i-lund .

Rangervognen er faktisk et diesel-elektrisk "lokomotiv", bygget af Arlöf som alm. sporvogn til Stockholm i 1907, moderniseret i 1925 med lukkede endeperroner som litra A3 nr. 170 og ombygget til diesel-elektrisk arbejdsvogn nr. 9236 i 1951. Den kunne herefter køre på strøm fra køretråd, strømskinne eller fra egen diesel-generator.

Sporvejen i Lund har indhyret den fra Museispårvägen i Malmköping, der fik vognen fra Stockholm i 2015: https://www.muma.se/2015/05/museisparvagen-far-tillokning/ .

Efter ombygningen i 1925 så vognen således ud:

Motorvagn SS litt A3 efter ombyggnad till standard 1925. Byggd av Sv. Waggonfabriken i Arlöf 1907 som SNS nr 170. Ombyggd till standard av Råsundaverkstaden med förlängda vestibuler och ny truck 1925. Upphov: okänd. Spårvägsmuseet - Dokument id: 2019-22.

Data og foto som rangervogn: https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagn.php?vagn_id=550 . Vognen har ingen strømaftager i dag.

M.v.h.
Niels