Det er vel i det store og hele samme type som også Oslo har bestilt?

Ja. Oslo's SL18 er baseret på CAF Urbos 100 platform, se:
https://sporveien.com/inter/omtrikken/aktuelt/artikkel?p_document_id=3781357
https://www.caf.net/en/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=300

Og det er Lund's også, se:
https://sparvaglund.se/fordon-depa/lunds-sparvagnar/
https://www.caf.net/en/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=299

Begge udgaver er 5-leddede, to-retnings lavtgulvsvognevogne med en længde på 33-34 m og plads til ca. 220 passagerer, men vil nok i design være lidt forskellige.

I øvrigt bliver Vy Buss AB operatør på sporvejen i Lund. Selskabet ejes af norske Vy Buss A/S, tidligere Nettbuss A/S, som er ejet af den norske stat. Selskabet præsenterer sig selv således:

"Vy Buss AB bedriver upphandlad linje- och skolbusstrafik i Sverige.
Verksamheten bedrivs med ca 650 bussar och ca 1 400 medarbetare och bolaget omsätter ca 1 500 MSEK. Med start under 2020 kör vi spårvagn i Lund på uppdrag av Skånetrafiken. Vy Buss AB ägs av Vy Buss A/S som är ett av de största bussbolagen i Norden, med c:a 7 400 medarbetare och 3 300 bussar i koncernen och med en omsättning på 6 miljarder NOK. Att arbeta på Vy Buss är att ha ett tryggt, meningsfullt och fritt arbete, med stort ansvar."

M.v.h.
Niels