2021 er årstal for direkte tog Næstved-Køge-København - hvis man vælger at købe et sikringsanlæg til Køge Nord, som kun skal bruges i 3 år. Men det ligner at BDK vil spare det ud fra det jeg kan læse af den sidste status på signalprogrammet. Eller finde en anden løsning for Køge Nord.

Hvilke andre løsninger kan man finde der kan være brugbare? end et decideret sikringsanlæg.

I gamle dage i Grindsted, cyklede portøren rundt med en nøgle for at indstille sporskifter efter stationsbestyrerens ordrer. Når nøglen var retur hos stationsforstanderen, kunne der stilles signal.

Der er ikke intet nævnt af andre muligheder.