Jeg gætter på at grunden til nedjusteringen er at både Siemens og Talgo har styrevogne på vej til andre kunder, så man kun i en begrænset periode skal køre i sandwich mellem København og Hamburg.

Nu er der jo udbudsregler, og flere leverandører med styrevogne har ikke budt/blevet prækvalificeret, så at ændre udbuddet til pludseligt at omfatte styrevogne, er nok ikke helt let.

Mon ikke det blot er for at sikre, at der ikke holder alt for mange Vectroner, der ikke kan bruges før de nye vogne kommer.

Som jeg forstår det leveres Vectron 27-34 i efteråret 2021, mens de Nye Vogne først kommer engang i 2022 - og spørgsmålet er jo også, om der er køretråd nok til at bruge de 26 første Vectroner allerede i 2021.

/Lasse

Men i udbuddet til nye vogne indgår en option "...med mulighed for at anskaffe yderligere vognstammer eller individuelle vogne."

Må der ved de "individuelle vogne" ikke være tale om styrevogne?