Hej

Morten har jo ret i, at der ikke er tale om et "rent" IT-projekt, og derfor er sammenligning med f.eks. EFI andre steder her i forummet heller ikke på sin plads. I virkeligheden er der tale om tre dele: udstyr langs skinnerne, ombord-udstyr og central styring. Det gør selvfølgelig ikke det hele mindre kompliceret. I Norge har man valgt at lave kontrakter efter den opdeling (se http://www.banenor.no/Prosjekter/prosjekter/ertms/ ). Men det er åbenbart heller ikke nemt. Underskrivelse af den første kontrakt er pt. to måneder forsinket.

Med venlig hilsen
Lars