Kære alle,

Mange tak for den positive respons på mit indlæg om Buddinge Station!

Ofte har jeg fulgt godstogenes rangering på stationen, når de om aftenen ved 19:30 tiden returnerede fra Farum. På hverdage fremførtes de af KSB M 3 eller M 4, om lørdagen af M 2, som også kørte nogle af de første grustog til Buddinges ombygning.

Anvendelsen af KSB-lokomotiverne ophørte i foråret 1957 - 1½ år før jeg begyndte at fotografere .....

Men - stemningerne fra dengang har Hans-Henrik Landsvig heldigvis fastholdt på sin glimrende hjemmeside om Kjøbenhavn-Slangerup Banen, hvor jeg her har valgt opslaget til Buddinge Station:

http://www.slangerupbanen.dk/bud.htm .

@ Tom: Landsvig har på en anden hjemmeside beskrevet lokalhistorien omkring sin barndoms Stengården, herunder såvel skole som station, Buddinge m.v.:

http://www.landsvig.dk/ramsgtk.htm .

@ Tommy: Jf. opslaget om "DANO" på sidstnævnte hjemmeside lukkede fabrikken i efteråret 1970. I tiden herefter må Levin være flyttet ind. F 477 som vartegn var ikke helt irrelevant, idet maskinen jo var bygget af Smith, Mygind & Hüttemeier, hvis kedelproduktion etc. DANO havde overtaget i 1956!

Ovennævnte hjemmesider er absolut værd at fordybe sig i!

Bedste hilsener
Niels