Hvis billedet er taget i 1958 var der 19 år til at banen kom til at indgå i S-togsnettet.

Stationskontoret blev placeret i den nye stationsbygning under broen for Buddingevej og der var lokal stationsbestyrer det meste af driftstiden (så vidt jeg husker). Centralapparatet havde forøvrigt den besynderlighed, at kørsel - trods af og- tilbagemelding til hhv København L ("Nøl") og Hareskov - skete forholdsvis automatisk. Ved at sætte en form for automatisk krydsningsdrift til, kunne krydsningen foregå nogenlunde af sig selv, og det eneste stationsbestyreren skulle foretage sig, var at stille signal for indkørsel for det første tog 30 minutter senere.