Hej Morten.
Nu må vi håbe, at jernbanebroen passeres med forsigtighed, så vi ikke får en påsejling af broen og en afbrydelse af banetrafikken til og fra Vendsyssel, som i 1950'erne, da jeg som ung "eksamineret trafikelev" var stationeret i Hjerm. På stationen, hvor vi havde mange krydsninger på den enkeltsporede bane mellem Holstebro og Struer, fik vi ekstra travlt med de mange særtog til og fra Vendsyssel via Thybanen. De skulle den gang efter Signalreglementet "signaleres" på "sidste forudgående tog", og det var lidt af et puslespil, ikke mindst efter mørkets frembrud, når olielygterne "blæste ud" ("Særtog i samme retning: 1 hvid, rund skive/ et hvidt lys, "Særtog i modsat retning: 2 hvide, runde skiver/to hvide lys. Og når så det ene hvide lys blæste ud, så....
Og den gang var Thisted - Fjerritslev/Fjerritslev - Nørresundby - Aalborg privatbanerne den "livline", som hjalp de gæve vendelboer med baneforsyninger. Det kan de heller ikke i dag.
Bedste hilsener
Ove
fhv.....

Det er netop aht passagen af Jernbanebroen over Limfjorden, at man vælger først at passere denne i dagslys.
Altid sjovt at høre om hvordan det var engang ved banen, da mor var dreng

Mange hilsener
Morten
Nuværende stationsbestyrer (Aalborg m.fl)