Firmaer med private vogne optaget i DSB´s vognpark 1966 - 1980
Dansk Ammoniakfabrik
(Retur til oversigt)
Hjemsted Nyborg. Se også Dansk Ammoniakfabrik før 1966 og Dansk Ammoniakfabrik efter 1980.(Retur til oversigt)
| Nummer | Fabrikat | År | Længde | Afstand | Noter |
| 070 2 008 | Scandia | 1971 | 8,94 m. | 5 m. | Tankvogn. 80 km/t. 24.000 liter. Tara 12,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Nyborg. I vognen må befordres: Ammoniakvand. Omlitreret 1980 til 720 4 008. |
070 2 009 | Scandia | 1960 | 9,06 m. | 5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504009. Tankvogn. 80 km/t. 18.000 liter. Tara 11,95 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Nyborg. I vognen må befordres: Ammoniakvand. Omlitreret 1980 til 700 2 009. |
| 070 2 010 | Scandia | 1965 | 8,94 m. | 5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504010. Tankvogn. 80 km/t. 24.000 liter. Tara 12,8 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Nyborg. I vognen må befordres: Ammoniakvand. Omlitreret 1980 til 720 4 010. |
| 070 2 011 | Scandia | 1960 | 9,06 m. | 5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504011. Tankvogn. 80 km/t. 18.000 liter. Tara 12,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Nyborg. I vognen må befordres: Ammoniakvand. Omlitreret 1980 til 700 2 011. |
| 070 2 012 | Scandia | 1946 | 8,93 m. | 5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504012. Tankvogn. 80 km/t. 17.900 liter. Tara 16,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Nyborg. I vognen må befordres: Ammoniakvand. Omlitreret 1980 til 700 2 012. |
| 070 2 013 | Scandia | 1946 | 8,93 m. | 5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504013. Tankvogn. 80 km/t. 18.000 liter. Tara 16,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Nyborg. I vognen må befordres: Ammoniakvand. Benzinmotor. Omlitreret 1980 til 700 2 013. |
| 070 2 014 | Scandia | 1949 | 9,4 m. | 5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504014. Tankvogn. 80 km/t. 19.850 liter. Tara 16,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Nyborg. I vognen må befordres: Ammoniakvand. Omlitreret 1980 til 700 2 014. |
De jydske Skærvefabrikker
De jydske Skærvefabrikker var en af Jyllands største producenter af sten og grus til især Statsbanernes mange anlægsarbejder i 1930´erne. Ved Balle på Djursland blev der etableret sidespor til Ebeltoftbanen, og opført adskillige skærveværker med tilhørende smalsporsbaner.
Læs mereDSB trafikinformation
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Aftener med Togbus mellem Køge og Næstved, samt S-tog mellem København H og Køge