DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg, system Siemens-Pintsch, spænding 24 volt, til vognens egenbelysning, fra 1945 system Thrige-Dick. Lavtryksvarmeapparater system Pintsch. Elektriske varmeapparater (1000 V.). Svenske elektriske varmekoblinger. 2 toiletter. Pladsnumre.
Længde:
21,72 m.

Indretning:
Sidegang 

Pladser 1. kl.:
18 

Taravægt:
44 tons

Bogietapafs.:
14,4 m.

Kupeer:
8 

Pladser 2. kl.:
40 

Antal:
5 stk.

Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
![]() | AU 161 | Scandia | 1932 | Omlitreret 1962 fra AU 251. Ombygget 1966 til BU 3702. Ejes af NSJV. |
![]() | AU 162 | Scandia | 1932 | Omlitreret 1962 fra AU 252. Ombygget 1965 til BU 3703. |
![]() | AU 163 | Scandia | 1932 | Omlitreret 1962 fra AU 253. Ombygget 1966 af Cvk Ar til BU 3704. Ejes af DJK. |
![]() | AU 164 | Scandia | 1932 | Omlitreret 1962 fra AU 254. Ombygget 1964 til BU 2101. |
![]() | AU 165 | Scandia | 1932 | Omlitreret 1962 fra AU 255. Ombygget 1964 til BU 2102. |
![]() | AU 251 | Scandia | 1932 | Oml. 1941 fra AU 401. RIC-mærket 1948-57. Omlitreret 1962 til AU 161. 1986 til Jernbanemuseet som DSB AU 251. Cvk Kh 1989-90. I drift 1989-90. Randers 1992-99. I drift 1998-99. Omlitreret 20xx til DSB BU 3702. |
![]() | AU 252 | Scandia | 1932 | Oml. 1941 fra AU 402. Beskadiget 25/1-42 ved uheld nord for Gedser. RIC-mærket 1948-57. Omlitreret 1962 til AU 162. Udrangeret 1976 og overdraget til Jernbanemuseet som AU 252. Odense 1977. Cvk Kh 1989-2005. I drift 1990-92 og 2000-05. Omlitreret 2005 til DSB BU 3703. |
![]() | AU 253 | Scandia | 1932 | Oml. 1941 fra AU 403. RIC-mærket 1948-57. Elvarme fjernet 1956. Omlitreret 1962 til AU 163. Solgt 1983 til DJK (D-mask.). I drift 1984-98. 1998 til DJK (VtV). I drift 1999 og 04-07. Bramming 2000-08. I drift 2008. Omlitreret 200x til DSB Buh 704. |
![]() | AU 254 | Scandia | 1932 | Oml. 1941 fra AU 404. RIC-mærket 1948-57. Omlitreret 1962 til AU 164. |
![]() | AU 255 | Scandia | 1932 | Oml. 1941 fra AU 405. RIC-mærket 1948-57. Omlitreret 1962 til AU 165. |