DSB damplokomotiver Litra PR
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1908. Byggenummer 5014.
Ombygget 19/12-45 til 29/5-46 fra P 908. Gb 1946-48. 15/3-48 til Cvk Kh. 27/4-48 til Nyborg. April 1949 til Esbjerg. 29/11-49 til Cvk Ar. 15/2-50 til Esbjerg. 8/10-51 til Cvk Ar. 2/11-51 til Esbjerg. 22/10-53 til Cvk Ar. 19/12-53 til Esbjerg. 7/1-54 til Cvk Ar. 16/1-54 til Esbjerg. 24/11-54 til Cvk Ar. 11/12-54 til Esbjerg. 25/10-55 til Cvk Ar. 30/11-55 til Esbjerg. 1/2-56 til Cvk Ar. 10/2-56 til Esbjerg. 21/8-56 til Cvk Ar. 16/10-56 til Esbjerg. 6/1-59 til Cvk Ar. 4/2-59 til Esbjerg. 8/7-60 til Cvk Ar. 29/7-60 til Esbjerg. Esbjerg 1961-64. Hensat 11/4-64 i Esbjerg. Udrangeret 8/5-64 og overdraget til Jernbanemuseet. Bramming 1964-85. 15/5-85 flyttet til Roskilde. Roskilde 1989-93. Restaureret 1994-97 i Roskilde. S-revision 1997. Kørte 14/11 2000 i forspand med E 991 afdøde Dronning Ingrid Kh-Ro. Roskilde 1999-2007. I drift 1997-2007. Roskilde 2010-18 (hensat).
Længde:
19,515 m.
Tjenestevægt:
78,6 tons
Tomvægt:
73,3 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 atm
Drivhjulsdiam.:
1,73 m.
Kul:
6 tons
Vand:
23 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
7 stk.
