DSB damplokomotiver Litra L
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1877. Byggenummer 1353.
Omlitreret 1893 fra JFJ L 117. Ny kedel 1899. 2 maskinsektion 1896 og 99. Struerkredsen 1903, 05 og 08. Ombygget 1907 på Cvk Ar. og omnummereret til L 67. 4 kreds 1910-15. 3 distrikt 1918-29. Struer/Ringkøbing 1920. Holstebro/Århus 1927. Varde 1930. Hensat 1930 i Silkeborg. Udrangeret august 1931. Ophugget 1931 af Levin.
Længde:
10,903 m.
Tjenestevægt:
19,1 tons
Tomvægt:
17,7 tons
Tendervægt:
11 tons
Kedeltryk:
8,5 atm
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
2 tons
Vand:
3,2 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
18 stk.
Ingeniøren
Kæmpelastbiler i svensk mine arbejder døgnet rundt uden fører
Rambøll-rapport afslører: Politikere blokerer for grøn flytrafik
Prisen styrtdykker: Snart er det billigere at skifte elbilens batteri end benzinbilens motor
Ekstraregning skræmmer: Lynetteholms-metro kommer på slankekur
Nye batterier skal fordoble energien i en elbil: Honda melder sig ind i kapløbet